Railteam legt los
Diverse Medien haben es gestern Abend und heute schon berichtet: Die neue Allianz Railteam ist aufgegleist. Diverse führende Bahnen Europas haben gestern in Brüssel eine Kooperation in Sachen Hochgeschwindigkeitsverkehr beschlossen.
Sinn dahinter ist es, die Standards betreffend Angebote, Service und Kundeninformation zu vereinheitlichen. Zudem soll das 5′000 Kilometer lange Hochgeschwindigkeitsnetz bis ins Jahr 2020 verdreifacht werden.
Generell soll das Reisen in der Bahn einfacher werden. So wird den Bahngästen das Umsteigen durch mehrsprachige Infos in den Zügen und Bahnhöfen erleichtert. Zudem wolle man eine Art Vielfahrerbonus einführen. Die Fahrpläne werden besser aufeinander abgestimmt.
Mitglieder von Railteam sind:
- SBB
- SNCF (Frankreich)
- SNCB (Belgien)
- NS Hispeed (Niederlande)
- ÖBB (Österreich)
- Eurostar (Grossbritannien / Frankreich / Belgien)
Neben den bekannten Hochgeschwindigkeitszügen TGV, ICE, Eurostar und Thalys wird ab Ende 2008 auch der österreichische railjet auf dem europäischen Netz unterwegs sein. Noch nicht dabei sind dagegen Italien mit dem Schnellzug Pendolino und Spanien mit dem Ave. Ein ÖBB-Vertreter sagte dazu, alle Partnerbahnen müssten die Qualitätskriterien erfüllen.
KlyX am 06.07.2007 um 07:03
Ich glaube der ÖBB-Typ wies dabei vor allem auf die vielen Probleme beim Pendolino hin ;-) Wie war das doch? Viele Ausfälle und Defekte (entsprechend viel Verspätung), grausige Toiletten…
Hach, da mögen wir manchmal die SBB…
Ralf am 07.07.2007 um 14:07
Die Deutsche Bahn ist auch beim Railteam dabei, nicht wahr?
ist schon toll wie abwechselnd ein ICE und TGV zwischen Deutschland und Frankreich hin und her fährt.